Unser Rohr-Portfolio
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GTV1200
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GTV1200
Für Anwendungen des Spitzensegments hat Osborn Metals die Grenzen der Stahlsorte 15CDV6 in Luftfahrtqualität nach 1.7734 ausgereizt, welche gezogen und anschließend vergütet wird (gehärtet + angelassen) mit Rm ≥ 1200 MPa.
Trotz der hohen mechanischen Festigkeit erlaubt der Ausdehnungskoeffizient das Biegen der Rohre ohne große Schwierigkeiten.
Die Rohre werden mit glänzend geschliffener Oberfläche geliefert. Rm>1200MPa
Rp0,2% > 1000 Mpa
A% > 10%
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Technisches Datenblatt
PDF-Katalog
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GT1000
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GT1000
Für die anspruchsvollsten Anwendungen im Motorsport.
Gestützt auf seine Erfahrung im Luftfahrtsektor als Hersteller von Rohren aus 15CDV6-Vergütungsstahl für die Airbus Group, Airbus Helicopters und Safran Helicopter Engines hat Osborn Metals seine eigene Marke für seine Rohre aus 15CDV6-Stahl (15CrMoV6) entwickelt.
Hierbei handelt es sich um den gleichen Werkstoff, der für die Herstellung der GT1000-Rohre verwendet wird.
Die Anforderungen von Luftfahrtstandards sowie der Grad der Einschlussreinheit verleihen den GT1000-Rohren ein optimales Qualitätsniveau hinsichtlich Homogenität, Zähigkeit, Widerstandsfähigkeit und Ermüdungsfestigkeit. 1000MPa ≤ Rm ≤ 1200MPa
Rp0,2% ≥ 800 MPa
A% ≥ 12%
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Technisches Datenblatt
Katalog für Rohre OM GT1000 (PDF)
Anwendungsbeispiele - Motorsport
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GTV900
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GTV900
Die Produktreihe GTV900 basiert auf einem Vergütungsstahl 25CD4S in Luftfahrtqualität gemäß 1.7214, der gezogen und anschließend vergütet wird, um die Eigenschaften Rm ≥ 900 MPa zu erreichen.
Die im Vergleich zur Reihe GTV750 höheren mechanischen Eigenschaften ermöglichen eine Verjüngung der Rohre bei gleicher Ermüdungsfestigkeit.
Die Rohre werden mit glänzend geschliffener Oberfläche geliefert. Rm>900MPa
Rp0,2% > 700 Mpa
A% > 10%
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Technisches Datenblatt
PDF-Katalog
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GTV750
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GTV750
Die Produktreihe GTV750 übernimmt die Merkmale der Reihe GT750, es handelt sich also um einen Vergütungsstahl 25CD4S in Luftfahrtqualität nach 1.7214, der gezogen und entspannt wird.
Mit ihren hohen Dehnungseigenschaften können diese Rohre einfach in Form gebracht und problemlos verschweißt werden. Die Rohre werden mit glänzend geschliffener Oberfläche geliefert. Rm>750MPa
Rp0,2% > 650 Mpa
A% > 15%
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Technisches Datenblatt
PDF-Katalog
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GT750
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GT750
Die 25CrMo4 ist eine im Bereich des Motorsports häufig verwendete Stahlsorte, und für seine Rohre hat Osborn Metals seine eigene Marke entwickelt.
Die Luftfahrtqualität des verwendeten Werkstoffs und der Grad der Einschlussreinheit verleihen den GT750-Rohren ein optimales Qualitätsniveau.
Durch Verwendung des Lieferzustands +SR (Stress Relief bzw. gezogen, entspannt) kann eine gute Biegbarkeit unter gleichzeitiger Beibehaltung eines hohen Maßes an Elastizität und mechanischer Festigkeit erzielt werden, wodurch sich die Masse Ihrer Überrollbügel reduzieren lässt. 750MPa ≤ Rm ≤ 950MPa
Rp0,2% ≥ 650 MPa
A% ≥ 15%
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Technisches Datenblatt
Katalog für Rohre OM GT750 (PDF)
Anwendungsbeispiele - Motorsport
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4130
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4130
Mit den zahlreichen lieferbaren Varianten (+C, +A, +SR, HT-125, HT-150 und HT-180) decken wir ein breites Leistungsspektrum ab, sodass unsere Kunden aus unseren Rohren Teile mit geringerer Masse fertigen können, die für viele unterschiedliche Einsatzbedingungen geeignet sind.
Meist genutzter Zustand:
4130 N (+SR/+N) : Härte =269-331 HB
Rm≥655MPa Rp0,2%≥517MPa A%≥12%-
Technisches Datenblatt
Anwendungsbeispiele - Motorsport
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BS T45
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BS T45
Bei den Rohren aus T45-Stahl oder konkreter den Rohren BS T45, BS T100, BS S100 handelt es sich um Rohre aus Kohlenstoffstahl mit einem garantierten Mangangehalt.
Sie zeichnen sich durch hohe mechanische Eigenschaften mit einem Leistungs-Gewichts-Verhältnis aus, dessentwegen sie sich insbesondere im Vereinigten Königreich großer Beliebtheit erfreut haben.
Im Motorsportsektor eignen sie sich hervorragend für die Herstellung von Überrollbügeln, aber auch für alle anderen kritischen Komponenten.
Osborn Metals fertigt die Rohre aus T45-Stahl nicht nur in allen „imperialen” Maßen, sondern ebenso in den metrischen Maßen.
Bei Durchmessern unter 0,438″ (11,1 mm) lautet die Bezeichnung nicht mehr T45, sondern T64. 700MPa ≤ Rm ≤ 900MPa
Rp0,2% ≥ 620 MPa
A% ≥ 15%
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Technisches Datenblatt
Anwendungsbeispiele - Motorsport
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Aktuelles
Ein weiteres Rohr von OSBORN erlangt die Zulassung von AIRBUS
Osborn Metals ist stolz darauf, die Zulassung seines Rohrs BS T45 Aero unter der Referenz IPSBST45-01 bekannt zu geben.
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Neuer Schwung für Osborn Metals
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Rückblick auf „Vierkantrohre“
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