Rohre für die Luftfahrtindustrie

Unser Rohr-Portfolio

In der nachstehenden Tabelle finden Sie unsere drei meistverkauften Werkstoffe. Weitere Stahlsorten sind verfügbar und können auf Anfrage hergestellt werden.

	15CDV6 Aero	25CD4S Aero	35CD4 Aero
General Specifications	Kaltgezogenes nahtloses Rohr 15CDV6 Luftfahrtqualität • Einschlussreinheit Class 2 / AIR 0819 • Chemische Zusammensetzung WL W.-Nr. 1.7734 • Gemäß ASNA 3114 - ASNA 3108 - ASNA 6078 - ASNA 6079 - AIR 9160 Werkstoff WL 1.7734/3/4/5 - Dassault C.R. 1.3.0.26 • OASIS-Identifikationsnr.: 6127818124 • AS 9100 / EN9100 / JISQ 9100 Nr. 00017787 Zugelassen durch Airbus, Airbus Helicopters, Safran Helicopter Engines • Airbus ARP-ID 161592 • Airbus Helicopters: Zulassung L030 03-002 • Safran Helicopter Engines: Lieferantencode 2000789	Kaltgezogenes nahtloses Rohr 25CD4S Luftfahrtqualität • Einschlussreinheit Class 2 / AIR 0819 & BS S100 • Chemische Zusammensetzung WL W.-Nr.1.7214 • Gemäß ASNA 6080 - AIR 9160 - British Standard Aerospace T60/T77 - Werkstoff WL 1.7214-5/6/7 • OASIS-Identifikationsnr.: 6127818124 • AS 9100 / EN9100 / JISQ 9100 Nr. 00017787 Zugelassen durch Airbus, BAE Systems • Airbus ARP-ID 161592 • BAE: Zulassungsnr. ACO/O/LT/JJH/5940	Kaltgezogenes nahtloses Rohr 35CD4 Luftfahrtqualität • Einschlussreinheit Class 2 / AIR 0819 • Chemische Zusammensetzung WL W.-Nr. 1.7220/1.2330 • Gemäß ASNA 3115- ASNA 3116 - AIR 9160 • OASIS-Identifikationsnr.: 6127818124 • AS 9100 / EN9100 / JISQ 9100 Nr. 00017787 Zugelassen durch Airbus, Airbus Helicopters • Airbus ARP-ID 161592 • Airbus Helicopters: Zulassung L030 03-002
Mechanical Characteristics	Für den Zustand Geglüht: Härte ≤ 87 HRb Rm ≤ 610 Mpa Für den Zustand TR700: Härte ≥ 222 HV Rm ≥ 700MPa Rp0,2% ≥ 550 Mpa A% ≥ 12% Für den Zustand TR880: Härte ≥ 94 HRb 880 MPa ≤ Rm ≤ 1080 Mpa Rp0,2% ≥ 680 Mpa A% ≥ 12% Für den Zustand TR980: Härte ≥ 29 HRc 980MPa ≤ Rm ≤ 1180MPa Rp0,2% ≥ 790 Mpa A% ≥ 10% Für den Zustand TR1080: Härte ≥ 33 HRc 1080MPa ≤ Rm ≤ 1280MPa Rp0,2% ≥ 930 MPa A% ≥ 10%	Für den Zustand Geglüht: Härte ≤ 95 HRb Rm ≤ 740 Mpa Für den Zustand Genormt: 190 HB ≤ Härte ≤ 250 HB 660MPa ≤ Rm ≤ 860MPa Rp0,2% ≥ 490 Mpa (520 Mpa für den WL) A% ≥ 15% Für den Zustand TR880: 267 HV ≤ Härte ≤ 324 HV 880 MPa ≤ Rm ≤ 1080 Mpa Rp0,2% ≥ 690 Mpa A% ≥ 10% Für den Zustand TR1080: Härte ≥ 320 HV 1080 MPa ≤ Rm ≤ 1250 Mpa Rp0,2% ≥ 885 Mpa A% ≥ 7% Für den Zustand TR1150: 350 HV ≤ Härte ≤ 425 HV 1150 MPa ≤ Rm ≤ 1350 MPa Rp0,2% ≥ 1050 MPa A% ≥ 6%	Für den Zustand Geglüht: Härte ≤ 96 HRb Rm ≤ 750 Mpa Für den Zustand TR1080: Härte ≥ 33 HRc 1080MPa ≤ Rm ≤ 1200MPa 960 MPa ≤ Rp0,2% ≤ 1120 MPa A% ≥ 12% Für den Zustand TR1350: Härte ≥ 410 HV 1350 MPa ≤ Rm ≤ 1450 Mpa 1230 MPa ≤ Rp0,2% ≤ 1350 MPa A% ≥ 8%
Useful Links	Technisches Datenblatt Luftfahrt-Anwendungen	Technisches Datenblatt Luftfahrt-Anwendungen	Technisches Datenblatt Luftfahrt-Anwendungen

15CDV6 Aero

25CD4S Aero

35CD4 Aero

General Specifications

Kaltgezogenes nahtloses Rohr

15CDV6 Luftfahrtqualität
• Einschlussreinheit Class 2 / AIR 0819
• Chemische Zusammensetzung WL W.-Nr. 1.7734
• Gemäß ASNA 3114 - ASNA 3108 - ASNA 6078 - ASNA 6079 - AIR 9160
Werkstoff WL 1.7734/3/4/5 - Dassault C.R. 1.3.0.26
• OASIS-Identifikationsnr.: 6127818124
• AS 9100 / EN9100 / JISQ 9100 Nr. 00017787
Zugelassen durch Airbus, Airbus Helicopters, Safran Helicopter Engines
• Airbus ARP-ID 161592
• Airbus Helicopters: Zulassung L030 03-002
• Safran Helicopter Engines: Lieferantencode 2000789

Kaltgezogenes nahtloses Rohr

25CD4S Luftfahrtqualität
• Einschlussreinheit Class 2 / AIR 0819 & BS S100
• Chemische Zusammensetzung WL W.-Nr.1.7214
• Gemäß ASNA 6080 - AIR 9160 - British Standard Aerospace T60/T77 - Werkstoff WL 1.7214-5/6/7

• OASIS-Identifikationsnr.: 6127818124
• AS 9100 / EN9100 / JISQ 9100 Nr. 00017787
Zugelassen durch Airbus, BAE Systems
• Airbus ARP-ID 161592
• BAE: Zulassungsnr. ACO/O/LT/JJH/5940

Kaltgezogenes nahtloses Rohr

35CD4 Luftfahrtqualität
• Einschlussreinheit Class 2 / AIR 0819
• Chemische Zusammensetzung WL W.-Nr. 1.7220/1.2330
• Gemäß ASNA 3115- ASNA 3116 - AIR 9160

• OASIS-Identifikationsnr.: 6127818124
• AS 9100 / EN9100 / JISQ 9100 Nr. 00017787
Zugelassen durch Airbus, Airbus Helicopters
• Airbus ARP-ID 161592
• Airbus Helicopters: Zulassung L030 03-002

Mechanical Characteristics

Für den Zustand Geglüht:
Härte ≤ 87 HRb
Rm ≤ 610 Mpa

Für den Zustand TR700:
Härte ≥ 222 HV
Rm ≥ 700MPa
Rp0,2% ≥ 550 Mpa
A% ≥ 12%
Für den Zustand TR880:
Härte ≥ 94 HRb
880 MPa ≤ Rm ≤ 1080 Mpa
Rp0,2% ≥ 680 Mpa
A% ≥ 12%
Für den Zustand TR980:
Härte ≥ 29 HRc
980MPa ≤ Rm ≤ 1180MPa
Rp0,2% ≥ 790 Mpa
A% ≥ 10%
Für den Zustand TR1080:
Härte ≥ 33 HRc
1080MPa ≤ Rm ≤ 1280MPa
Rp0,2% ≥ 930 MPa
A% ≥ 10%

Für den Zustand Geglüht:
Härte ≤ 95 HRb
Rm ≤ 740 Mpa

Für den Zustand Genormt:
190 HB ≤ Härte ≤ 250 HB
660MPa ≤ Rm ≤ 860MPa
Rp0,2% ≥ 490 Mpa (520 Mpa für den WL)
A% ≥ 15%
Für den Zustand TR880:
267 HV ≤ Härte ≤ 324 HV
880 MPa ≤ Rm ≤ 1080 Mpa
Rp0,2% ≥ 690 Mpa
A% ≥ 10%
Für den Zustand TR1080:
Härte ≥ 320 HV
1080 MPa ≤ Rm ≤ 1250 Mpa
Rp0,2% ≥ 885 Mpa
A% ≥ 7%
Für den Zustand TR1150:
350 HV ≤ Härte ≤ 425 HV
1150 MPa ≤ Rm ≤ 1350 MPa
Rp0,2% ≥ 1050 MPa
A% ≥ 6%

Für den Zustand Geglüht:
Härte ≤ 96 HRb
Rm ≤ 750 Mpa

Für den Zustand TR1080:
Härte ≥ 33 HRc
1080MPa ≤ Rm ≤ 1200MPa
960 MPa ≤ Rp0,2% ≤ 1120 MPa
A% ≥ 12%
Für den Zustand TR1350:
Härte ≥ 410 HV
1350 MPa ≤ Rm ≤ 1450 Mpa
1230 MPa ≤ Rp0,2% ≤ 1350 MPa
A% ≥ 8%

Useful Links

Technisches Datenblatt
Luftfahrt-Anwendungen

Unser Rohr-Portfolio

In der nachstehenden Tabelle finden Sie unsere drei meistverkauften Werkstoffe. Weitere Stahlsorten sind verfügbar und können auf Anfrage hergestellt werden.

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